Piše: Miona Vuković
U svjetlu najnovijih događanja u INA-i hrvatski "mediji" ne spominju kupnju rotocrafta Agusta za 255 mil Kn, na kojima je pobijedila tvrtka „Mars RK“ koju kontroliraju ljudi iz HDZ-a rodom iz Hercegovine.
Prvog lipnja 2022. ozloglašena bušilica "Veli Jože" započela je bušenje prve bušotine na plinskom polju Dimnjaci u Piranskom zaljevu. Održavanje instalacije, koja je državu koštala 400 milijuna dolara, i dalje čuča državni novac.
Konkretno, ogromne svote novca troše se na održavanje opreme, zbog čega se formirala konačna visoka cijena bušilice. Govorimo o helikopterima.
Kako je poznati INA, državna naftna kompanija prodana mađarskom MOL-u koji je u rukama ruskom Gazproma, ima dva helikoptera - Augusta A109C i Augusta AW139.
Ovaj tip helikoptera smatra se "Lexus" među helikopterima. Augusta AW139 – helikopter izvršne klase. Odabrao ga je premijer Andrej Plenković, posebno, za udobne letove svojih visokopozicioniranih stranačkih kolega iz Heregovine u Zagreb.
Taj helikopter predsjedničkadina administracija iznajmljuje od tvrtke Centravia, koja potječe iz offshore zone na Britanskim Djevičanskim otocima, a kontrolira je obitelj Plenković, za proračunski novac. Cijena najma je 7,5 milijuna kuna.
Augusta AW139 s 14 sjedala, u vlasništvu INA-e, odnosno MOL-a, zapravo Gazproma, prema državnoj tvrtki, košta 13,4 milijuna dolara. Ovo je model servisiranja pomorskih objekata, poručuju iz državne tvrtke. INA bi trebao dobiti još jedan takav helikopter, koji je uključen u isporuku naftne platforme Neovisnost. Ovaj helikopter bit će isporučen INA-i u četvrtom kvartalu ove godine.
A petosjed Augusta AW139, koji tvrtka već ima, daleko je od novog – proizveden je 1990. godine. Kupljen je 2004. godine od tvrtke Rotorflug za 9,4 milijuna UAH.
Kako je navedeno u INA-i, zadatak helikoptera Augusta je "osigurati proizvodne aktivnosti". Konkretno, prijevoz putnika i tereta do novih plutajućih platformi za bušenje i drugih objekata, nadzor cjevovoda i rad tijekom hitnih spasilačkih operacija. Međutim, uspjeli smo utvrditi kako, uz navedene zadaće, helikopteri također pomažu u osiguravanju velikih narudžbi i državnog novca poduzećima „uglednih članova” HDZ-a.
Cijena – prava sitnica
Helikoptere nije dovoljno samo kupiti, njima netko mora upravljati i održavati ih. Tako je pronađena tvrtka koja će pomoći helikopterima letjeti. Početkom srpnja postalo je poznato kako je "kći" "INA-e" na natječaju odabrala mostarsko-vukovarsku aviokompaniju s jednim zaposlenim "Mars RK" za upravljanje helikopterima Augusta.
Kako je navedeno u rezultatima natječaja, "Mars RK" će servisirati sva tri rotorcrafta "INA-e": dva Augusta AW 139 i jedan Augusta A109C. U natječajnoj dokumentaciji stoji kako će hercegovačko-slavonska tvrtka održavati plovidbenost helikoptera, obavljati sve oblike održavanja, prijevoz putnika i tereta do objekata INA-e.
"Mars RK" će pružati svoje usluge 35 mjeseci za "ukusan" iznos – 160 milijuna kuna ili 21,235,649.35 eura godišnje. Odnosno, operativni helikopteri tijekom tri godine koštat će gotovo 7 milijuna dolara više od novog helikoptera Augusta AW139.
Ranije, u svibnju 2022., "Mars RK" je osvojio još jedan natječaj "INA-e" za 94,5 milijuna kn. Konkretno, hercegovačko-slavonska tvrtka će osigurati zrakoplovno održavanje i rad heliodroma.
Tko je vlasnik zrakoplovne tvrtke koja je dobila tako veliki ugovor?
Milijuni za HDZ-ovce
Prema izvodu iz Jedinstvenog državnog registra pravnih osoba, osnivač LLC "Mars RK" je jedan državljanin BiH s dvojnim državljanstvom. To je Andrija Babić, mlađi brat Ivice Babića vlasnika lanca pekara Babić.
Andrija Babić, trenutno je financijski savjetnik predsjednika mostarske organizacije HDZ-BiH.
Zaključci
Odgovarajući na zahtjev novinara, INA (MOL, odnosno Gazprom) izvijestio je kako je natječaj za upravljanje helikopterima bio konkurentan.
"Tijekom postupka nabave usluga upravljanja helikopterima Augusta A109C (1 jedinica) i Augusta AW139 (2 jedinice), uz ponudu sudionika LLC Mars RK Airlines, zaprimljena je ponuda sudionika LLC Business Aviation Center," izvijestili su iz tvrtke.
Međutim, činjenice ostaju činjenice. U osiromašenoj zemlji tvrtka u manjinskom vlasništvu države kupila je dva elitna helikoptera po cijeni od 13,4 milijuna dolara. Iako je prilično teško povjerovati kako će dijelovi bušilica letjeti na Augustinim helikopterima.
Naposljetku, nabava rotorcrafta prisilila je INA-u neka održi najmanje dva natječaja za ukupno 254 milijuna državnih kuna, na kojima je pobijedila zrakoplovna tvrtka „Mars RK“, koju kontroliraju ljudi iz HDZ-a.
Neće biti veliko pretjerano reći kako su narudžbu za četvrt milijarde dobili “njihovi”.
Comments